Alfa Romeo GTA Coupe 1.3 MT (110 cv) Coupé

Motorisation : 1.3 MT (110 cv) / 1965 - 1976

Génération : 1 génération / 1965 - 1976

Série : Coupé

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L’Alfa Romeo Giulia GTA 1600 a été produite de 1965 à 1969. Elle est basée sur la Giulia TI, mais avec des modifications pour améliorer ses performances, qui étaient déjà très bonnes cependant, sur la TI. La voiture a été équipée d'un moteur 1,6 litre d’où son nom 1600, avec un travail réalisé sur l’augmentation de puissance, elle dériverait 115 chevaux. La Giulia GTA était une voiture très rapide et très agile sur toutes les surfaces, lui offrant une renommée internationale puis mondiale dans le domaine du sport auto. 

La voiture était disponible dès 1965 après sa présentation au salon de l'automobile d'Amsterdam le 18 Février 1965. Le design extérieur de la Giulia Gran Turismo Alleggerita est très sportif et respecte à la lettre les critères de style de la firme italienne. Les détails ajoutés à la version originelle sont simples, mais très efficace, avec des ailerons, boucliers avant et arrière plus larges. Un capot à ouverture spéciale sera mis en place pour accéder plus rapidement au moteur lors des compétitions, pratique en cas de pépin ! L'intérieur était néanmoins très italien dans sa conception, élégant et fonctionnel, avec des sièges baquets en cuir et un volant en bois.

En termes de performances, la Giulia GTA était dans le top niveau pour l’époque, avec une vitesse maximale d'environ 245 km/h, rapide ! Elle était également très stable à haute vitesse, grâce à son châssis rigide et son centre de gravité bas, possible grâce au changement des amortisseurs arrière par rapport à la version de base.

En conclusion, l'Alfa Romeo Giulia GTA est une voiture sportive emblématique qui a marqué l'histoire de la marque grâce à ses qualités sportives, avec près de 205 kg de moins que la version standard et des performances toujours plus folles en courses. Une des raisons pour lesquelles les passionnés d'automobiles et les collectionneurs se l’arrachent depuis déjà quelques dizaines d’années, dépassant largement les 350 000 euros.

À noter qu’une version Giulia GTA SA verra le jour en 1967 et sera équipée de deux petits compresseurs, portant la puissance à 220 chevaux ! De même, il existera une version Giulia GTA Junior 1300 destinée à être inscrite dans la nouvelle catégorie des moins de 1300 cm3 crée en 1968. Cette version Junior sera produite jusqu’en 1975, une très bonne longévité dans le milieu très concurrentiel de la compétition automobile.