Jaguar F-Type 3.0 V6 AT (340 cv) Cabriolet

Motorisation : 3.0 V6 AT (340 cv) / Aucune information

Génération : 1 génération [restyling] / 2017 - 2020

Série : Cabriolet

Partager Comparateur automobile

3.0 V6 AT (340 cv) 3.0 V6 AT (380 cv) 3.0 V6 AT AWD (380 cv) 3.0 V6 AT (400 cv) 3.0 V6 AT AWD (400 cv) 5.0 V8 AT AWD (550 cv) 5.0 V8 AT AWD (575 cv) 3.0 V6 AT (340 cv) 3.0 V6 AT (380 cv) 3.0 V6 AT AWD (380 cv) 3.0 V6 AT (400 cv) 3.0 V6 AT AWD (400 cv) 5.0 V8 AT AWD (550 cv) 5.0 V8 AT AWD (575 cv) 2.0 AT (300 cv) 2.0 AT (300 cv) 2.0 AT (300 cv) 3.0 AT (380 cv) 3.0 AT 4WD (380 cv) 5.0 AT 4WD (575 cv) 5.0 AT 4WD (450 cv) 2.0 AT (300 cv) 3.0 AT (340 cv) 3.0 AT (380 cv) 3.0 AT 4WD (380 cv) 5.0 AT 4WD (550 cv) 5.0 AT 4WD (575 cv) 3.0 AT 4WD (400 cv) 3.0 AT (340 cv) 3.0 AT 4WD (380 cv) 5.0 AT 4WD (550 cv) 5.0 AT (495 cv) 5.0 AT 4WD (575 cv) Tous

Type carrosserie	Cabriolet
Nombre de places	2
Longueur	4482 mm
Largeur	1923 mm
Hauteur	1308 mm
Empattement	2622 mm
Voies avant	1597 mm
Voies arrière	1649 mm
Type de moteur	Essence
Cylindrée	2995 cm3
Puissance de moteur	340 cv
Régime de puissance maximale	avant 6 500 tr/min
Couple maximal	450 N*m
Type de injection	Injection directe
Emplacement des cylindres	V-forme
Nombre de cylindres	6
Carburant	95
Boite	Automatique
Nombre de vitesses	8
Actionneur	Arrière
Freins avant	Disques ventilés
Freins arrière	Disques ventilés
Vitesse max	260 km/h
Accélération (0-100 km/h)	5.3 s
Poids à vide	1597 kg
Réservoir	70 l
Norme environnementale	EURO V
Garde au sol	101 mm
Nombre de soupapes par cylindre	4
Suspension avant	Indépendante, Double triangle, Amortisseurs
Suspension arrière	Indépendante, Double triangle, Amortisseurs
Volume du coffre maximum	207 l
Volume du coffre minimum	207 l
Type de suralimentation	compresseur
Diamètre de cylindre	84.5 mm
Course de piston	89 mm
Consommation urbaine sur 100 km	11.7 l
Consommation extra-urbaine sur 100 km	6.5 l
Consommation mixte sur 100 km	8.4 l
Diamètre braquage	10.7 m
Poids brut	2000 kg
Réserve de marche	de 600 avant 1 080 km
Régime de couple maximal	de 3 500 avant 5 000 tr/min