Nissan Laurel 2.0 T MT (144 cv) Hardtop

Motorisation : 2.0 T MT (144 cv) / Aucune information

Génération : C230 / 1977 - 1978

Série : Hardtop

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Différentes motorisations

1.8 MT (97 cv) 2.0 D MT (55 cv) 2.0 MT (110 cv) 2.6 AT (157 cv) 2.6 MT (157 cv) 2.0 T AT (170 cv) 2.0 T MT (170 cv) 3.0 AT (153 cv) 3.0 MT (153 cv) 2.5 AT (190 cv) 2.5 T MT (235 cv) 2.8 D AT (100 cv) 2.8 D MT (100 cv) 2.0 T AT (170 cv) 2.0 T MT (170 cv) 2.8 D AT (90 cv) 2.8 D MT (90 cv) 3.0 AT (153 cv) 3.0 MT (153 cv) 2.0 T AT (170 cv) 2.0 T MT (170 cv) 2.8 D AT (90 cv) 3.0 AT (153 cv) 3.0 MT (153 cv) 2.0 D AT (64 cv) 2.4 AT (130 cv) 2.8 D AT (90 cv) 2.8 AT (126 cv) 2.8 MT (126 cv) 2.0 D AT (64 cv) 2.0 D MT (64 cv) 2.4 AT (130 cv) 2.8 D AT (90 cv) 2.8 AT (126 cv) 2.8 MT (126 cv) 1.8 MT (107 cv) 2.0 T AT (144 cv) 2.0 T MT (144 cv) 2.0 D MT (55 cv) 1.8 MT (97 cv) 2.0 T AT (144 cv) 2.0 T MT (144 cv) 2.0 D MT (55 cv) 2.4 AT (130 cv) 2.4 MT (130 cv) 1.8 MT (97 cv) 2.0 T AT (144 cv) 2.0 D MT (55 cv) 2.0 T MT (144 cv) 2.4 AT (130 cv) 2.4 MT (130 cv) 2.0 MT (123 cv) 2.0 MT (110 cv) 2.6 AT (157 cv) 2.6 MT (157 cv) 2.8 AT (168 cv) 2.8 MT (168 cv) 1.8 MT (105 cv) 2.0 MT (125 cv) 1.8 MT (105 cv) 2.0 MT (110 cv) 2.0 AT (125 cv) 2.0 AT (150 cv) 2.5 AT (235 cv) 2.5 AT (190 cv) 2.5 AT 4WD (190 cv) 2.5 AT (200 cv) 2.8 AT (100 cv) 2.8 MT (100 cv) 1.8 AT (90 cv) 2.0 MT (125 cv) 2.0 AT (125 cv) 2.0 AT (150 cv) 2.0 MT (155 cv) 2.0 AT (155 cv) 2.0 AT (205 cv) 2.5 AT (235 cv) 2.5 AT (200 cv) 2.8 MT (94 cv) 2.8 AT (94 cv) Tous

Données constructeurs

Type carrosserie	Hardtop
Nombre de places	5
Longueur	4640 mm
Largeur	1700 mm
Hauteur	1410 mm
Empattement	2680 mm
Type de moteur	Essence
Cylindrée	1988 cm3
Puissance de moteur	144 cv
Régime de puissance maximale	avant 6 000 tr/min
Couple maximal	147 N*m
Type de injection	Injecteur
Emplacement des cylindres	ligne
Nombre de cylindres	6
Carburant	92
Boite	Manuel
Nombre de vitesses	4
Actionneur	Arrière
Freins avant	Disque
Freins arrière	Tambour
Poids à vide	1185 kg
Nombre de soupapes par cylindre	2
Suspension avant	Indépendante, Double triangle
Suspension arrière	Indépendante, Multibras, Amortisseurs, ressort
Type de suralimentation	Turbo
Régime de couple maximal	avant 3 600 tr/min
Présence d'un intercooler	Présent