Motorisation : 2.2 JTS Selespeed (185 cv) / 2006 - 2011
Génération : 1 génération / 2005 - 2011
Série : Sportwagon break
En raison de l’incroyable 156, les attentes concernant la 159 était grande, un peu trop lourde et moins bien dotée que la 156 (V6 Holden et pas Busso), elle sera boudée par les Alfistes. Elle est cependant, avec du recul, plutôt réussie, avec un design intemporel et très flatteur (surtout en version TI), qui n’a pas vieilli depuis sa sortie en 2005 et jusqu’en 2011. Près de 250 000 exemplaires ont été vendus, un score plutôt honorable.
| Type carrosserie | Break |
| Nombre de places | 5 |
| Longueur | 4660 mm |
| Largeur | 1828 mm |
| Hauteur | 1417 mm |
| Empattement | 2700 mm |
| Voies avant | 1593 mm |
| Voies arrière | 1573 mm |
| Type de moteur | Essence |
| Cylindrée | 2198 cm3 |
| Puissance de moteur | 185 cv |
| Régime de puissance maximale | avant 6 500 tr/min |
| Couple maximal | 230 N*m |
| Type de injection | Injection directe |
| Emplacement des cylindres | ligne |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Carburant | 95 |
| Boite | robot |
| Nombre de vitesses | 6 |
| Actionneur | Avant |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disque |
| Vitesse max | 222 km/h |
| Accélération (0-100 km/h) | 8.9 s |
| Poids à vide | 1540 kg |
| Réservoir | 70 l |
| Norme environnementale | EURO IV |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Suspension avant | La double triangulation |
| Suspension arrière | Multibras |
| Volume du coffre maximum | 1235 l |
| Volume du coffre minimum | 445 l |
| Diamètre de cylindre | 86 mm |
| Course de piston | 94.6 mm |
| Consommation urbaine sur 100 km | 13 l |
| Consommation extra-urbaine sur 100 km | 7.2 l |
| Consommation mixte sur 100 km | 9.3 l |
| Diamètre braquage | 11.1 m |
| Poids brut | 2060 kg |
| Réserve de marche | de 540 avant 970 km |
| Régime de couple maximal | avant 4 500 tr/min |
| Capacité de charge | 550 kg |
| Masse de charge remorquée (avec freins) | 3560 kg |
| Charge sur l'avant/essieu arrière | 1150/1050 kg |
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