Motorisation : 1.0 MT (34 cv) / Aucune information
Génération : 1 génération / 1962 - 1991
Série : La Parisienne hatchback 5-portes
La Renault 4L, comme la 2CV fait partie du patrimoine mondial de l’automobile, connue de tous, elle est même encore utilisée pour des courses aujourd’hui, comme pour le 4L Trophy. Comme pour la 2CV, la Renault 4 fut nommée ainsi pour ses 4 chevaux fiscaux. Forte de ses 27 à 34 chevaux, la R4 n’offre pas de performance hallucinante, mais c’est au moins la promesse de rouler autrement et de profiter du paysage. Pour acquérir un morceau d’histoire comme celui-ci, il faut maintenant compter 10 000 euros pour un véhicule sain.
| Nombre de portes | 5 |
| Nombre de places | 5 |
| Longueur | 3670 mm |
| Largeur | 1485 mm |
| Hauteur | 1550 mm |
| Empattement | 2440 mm |
| Type de moteur | essence |
| Cylindrée | 956 cm3 |
| Puissance de moteur | 34 cv |
| Régime de puissance maximale | 5000 tr/min |
| Couple maximal | 64 N*m |
| Type de injection | carburateur |
| Emplacement des cylindres | ligne alésage |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Degré de compression | 8.3 |
| Carburant | 80 |
| Boite | Manuel |
| Nombre de vitesses | 4 |
| Actionneur | Avant |
| Freins avant | Tambour |
| Freins arrière | Tambour |
| Vitesse max | 118 km/h |
| Poids à vide | 695 kg |
| Réservoir | 34 l |
| Taille de la roue | 135/80/R13 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| Suspension avant | indépendante, Torsion |
| Suspension arrière | indépendante, Torsion |
| Volume du coffre maximum | 950 l |
| Volume du coffre minimum | 255 l |
| Diamètre de cylindre | 65 mm |
| Course de piston | 72 mm |
| Consommation urbaine sur 100 km | 7.1 l |
| Consommation extra-urbaine sur 100 km | 6 l |
| Poids brut | 1030 kg |
| Emplacement du moteur | central |
| Pays de la marque | France |
| Classe de voiture | B |
| Clairance | 175 mm |
| Largeur de la voie avant | 1280 mm |
| Largeur de la voie arrière | 1245 mm |
| Puissance maximale (kW) | 25 kW |
| Régime de couple maximal | 2500 kW |
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