Motorisation : 2.0 D4 MT (163 cv) / 2010 - 2011
Génération : 3 génération / 2007 - 2013
Série : break
| Type carrosserie | Break |
| Nombre de places | 5 |
| Longueur | 4823 mm |
| Largeur | 1861 mm |
| Hauteur | 1547 mm |
| Empattement | 2816 mm |
| Voies avant | 1588 mm |
| Voies arrière | 1586 mm |
| Type de moteur | Diesel |
| Cylindrée | 1984 cm3 |
| Puissance de moteur | 163 cv |
| Régime de puissance maximale | avant 3 500 tr/min |
| Couple maximal | 400 N*m |
| Type de injection | Common Rail |
| Emplacement des cylindres | ligne |
| Nombre de cylindres | 5 |
| Carburant | diesel |
| Boite | Manuel |
| Nombre de vitesses | 6 |
| Actionneur | Avant |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disque |
| Vitesse max | 210 km/h |
| Accélération (0-100 km/h) | 9.9 s |
| Poids à vide | 1566 kg |
| Réservoir | 70 l |
| Norme environnementale | EURO V |
| Garde au sol | 151 mm |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Suspension avant | Indépendante, Rack McPherson, Barre stabilisatrice |
| Suspension arrière | Indépendante, Multibras, Barre stabilisatrice |
| Volume du coffre maximum | 1600 l |
| Volume du coffre minimum | 575 l |
| Type de suralimentation | Turbo |
| Diamètre de cylindre | 81 mm |
| Course de piston | 77 mm |
| Consommation urbaine sur 100 km | 5.3 l |
| Consommation extra-urbaine sur 100 km | 4.1 l |
| Consommation mixte sur 100 km | 4.5 l |
| Diamètre braquage | 11.2 m |
| Poids brut | 2300 kg |
| Réserve de marche | de 1 320 avant 1 710 km |
| Régime de couple maximal | avant 1 400 tr/min |
| Capacité de charge | 734 kg |
| Présence d'un intercooler | Présent |
| Masse de charge remorquée (avec freins) | 3900 kg |
| Hauteur de chargement | 640 mm |
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